Bab 11: Apakah Itu Keledai atau Kuda, Sekali Lihat Langsung Tahu! (Mohon Dukung dan Ikuti Ceritanya!)

Meskipun kapten kapal sering berurusan dengan teknik mesin dan elektronik kelautan, saat ini dia merasa seperti kembali ke masa sekolah saat mengerjakan tugas.
“Menurut data yang pernah saya baca sebelumnya, kapal kargo yang dipesan oleh Baogang selalu mengikuti standar dari Lloyd’s Register Inggris,” kata Susu yang mulai bekerja setelah makan kenyang.
Shen Du mengangguk setuju, “Sama seperti yang saya ingat, standar Lloyd’s Register memang cukup menantang bagi galangan kapal Dalian.”
Lloyd’s Register terutama menyediakan layanan pendaftaran kapal dan penilaian kapal untuk industri pelayaran.
Mereka menetapkan serangkaian standar ketat untuk pembangunan, pemeliharaan, dan inspeksi kapal yang diterapkan secara luas pada berbagai jenis kapal, termasuk kapal kargo, tanker, kapal penumpang, dan kapal khusus lainnya. Standar Lloyd’s Register tidak hanya menekankan kekuatan struktur dan keselamatan kapal, tetapi juga mencakup aspek lingkungan, keselamatan operasional, dan pelatihan awak kapal.
Oleh karena itu, sertifikasi dari Lloyd’s Register dianggap sebagai simbol kualitas tinggi, keselamatan, dan ramah lingkungan kapal, sehingga banyak pemilik kapal yang mengutamakannya.
Bagi galangan kapal Dalian yang belum pernah berurusan dengan pihak asing, mungkin mereka bahkan tidak tahu apa itu standar Lloyd’s Register.
Mereka saat ini masih menganggap standar yang diwarisi dari “kakak besar” sudah yang terbaik, sehingga merasa tidak perlu mempelajari teknologi lain.
Mereka belum menyadari masalah ini, sehingga saat negosiasi nanti, tantangan akan semakin berat.
“Kita mulai dengan merangkum bagian desain struktur kapal, aku yang akan memulai, kamu bisa menambahkan,” ujar Susu.
“Struktur lambung kapal harus diberi perlindungan anti-korosi yang efektif, seperti pelapisan dan proteksi katodik.”
“Pertama, terkait pemilihan dan penerapan pelapisan, Lloyd’s Register mengharuskan pelapisan harus memenuhi persyaratan kinerja yang ketat,” jelas Shen Du, “Pelapisan harus memiliki daya rekat yang baik, melekat erat pada struktur kapal untuk mencegah penetrasi air dan zat korosif.”
“Selain itu, pelapisan harus tahan terhadap air, kabut garam, dan bahan kimia untuk melindungi dari korosi akibat air laut dan lingkungan laut.”
“Dalam pelaksanaan pelapisan, Lloyd’s Register mensyaratkan prosedur yang ketat,” lanjut Shen Du, “Ini meliputi persiapan permukaan kapal seperti penghilangan karat, pembersihan, dan pengamplasan agar pelapisan dapat melekat dengan kuat.”
“Pelapisan harus dilakukan dengan metode dan peralatan yang tepat, memastikan lapisan rata tanpa gelembung atau bekas aliran. Setelah selesai, harus dilakukan pemeriksaan kualitas menggunakan mikrometer cat untuk memastikan standar terpenuhi.”
“Selain pelapisan, proteksi katodik juga merupakan langkah penting dalam perlindungan anti-korosi kapal,” Susu mulai bekerja, “Lloyd’s Register mengharuskan kapal dirancang dan dipasang sistem proteksi katodik yang efektif.”
“Sistem ini memberikan arus katodik pada struktur kapal sehingga kapal menjadi katoda, mencegah korosi elektrokimia. Desain sistem harus mempertimbangkan lingkungan pelayaran, kondisi penggunaan, dan karakteristik struktur kapal agar arus proteksi cukup.”
“Las harus rata, halus, tanpa retak atau penyisipan kotoran. Ukuran dan bentuk las harus sesuai desain, memastikan kekuatan dan kedapannya. Setelah pengelasan, harus dilakukan pemeriksaan ketat, termasuk inspeksi visual dan non-destruktif untuk menjamin kualitas sesuai standar.”
...
Dengan bantuan Susu, Shen Du akhirnya berhasil merangkum semua poin penting terkait.
Setelah menyuruh Susu tinggal di asrama, dia langsung menemui kepala departemen teknik.
Kepala departemen sudah diberi tahu oleh manajer pabrik Huang dan tahu bahwa dia harus membawa Shen Du ke ruang komputer, jadi begitu Shen Du datang, dia langsung mengajaknya pergi.
Dalam perjalanan, kepala departemen bertanya, “Shen, bagaimana kamu tahu persyaratan teknis dari pihak asing ini?”
Pada zaman ini, informasi teknis dari pedagang asing dan standar lembaga klasifikasi asing sangat sulit didapat. Jika bukan orang dalam, sulit sekali memperoleh data tersebut.
Jika mereka yang harus cari data ini, pasti akan memakan banyak usaha.
Shen Du sebelumnya hanya seorang nelayan, dari mana dia mendapatkan data itu?
“Saya pernah bertemu beberapa awak kapal asing dan menanyakannya kepada mereka,” jawab Shen Du.
“Kamu bisa bahasa asing?” kepala departemen terkejut.
“Ya, sedikit bahasa Inggris.”
Wajah kepala departemen menunjukkan ekspresi tak percaya.
Seorang nelayan ternyata bisa bahasa Inggris, ini sungguh melampaui pemahamannya selama ini!
Kapan nelayan lebih berpengetahuan daripada mahasiswa?
Apakah Shen Du sedang berbohong?
Kepala departemen memutuskan untuk tidak terlalu memikirkan benar atau tidaknya, yang jelas Shen Du harus menyerahkan dokumen, dan orang-orang pabrik akan meninjau. Nanti akan terlihat apakah dia jujur atau tidak.
Ruang komputer terletak di lantai dua area kantor mereka, di ujung paling belakang. Kepala departemen membawa Shen Du ke sana, di dalam ruang komputer, Yao Han yang bertanggung jawab atas desain model sedang menguap.
Begitu melihat mereka, Yao Han berkata dengan nada kesal, “Kenapa baru datang sekarang? Sudah hampir jam sembilan malam, kalian tidak tidur?”
“Tidak tidur,” jawab Shen Du jujur.
“Maksudnya, kalian mau begadang di sini malam ini?” Yao Han membelalak.
Memang ada beberapa orang di pabrik yang kerja keras seperti itu, tapi itu dulu sebelum pesanan berkurang. Sekarang ruang komputer jarang ada orang.
“Waktunya cukup mepet, bisakah kamu bantu aku ke sini?” Shen Du tidak banyak bicara, pikirannya penuh dengan persyaratan teknis dan poin penting, tidak ada waktu memikirkan hal lain.
Yao Han melirik kepala departemen, setelah mendapat anggukan, dia membawa Shen Du ke depan komputer.
Shen Du terkejut melihat komputer yang ada di depannya.
Ternyata itu adalah komputer HBM 4381!